SERVICIO Y REPARACIÓN DE AUTOMÓVILES

Nuestros conductores pueden evitar reparaciones excesivas de su vehículo si lo mantienen bien mantenido a través de un programa proactivo aquí en Dixon Automotive. Sabemos que muchos conductores cometen el desafortunado error de no realizar un mantenimiento de rutina en sus automóviles o esperan hasta que un problema menor se convierta en un problema urgente antes de llevar su automóvil a nuestro taller de reparación. Esperar a que se encienda la luz en el tablero no es realmente la forma correcta de realizar el mantenimiento y las reparaciones. Nuestros conductores le dirán rápidamente que nuestros técnicos realmente se preocupan por su vehículo y que le brindamos opciones para que los problemas menores no se conviertan en problemas urgentes.

El mantenimiento adecuado del vehículo conlleva varias ventajas, entre ellas:

• Mayor seguridad: si realiza un mantenimiento rutinario y programado, mantendrá su automóvil en óptimas condiciones. Esto reducirá las posibilidades de sufrir un accidente debido a piezas defectuosas. Por ejemplo, si los frenos chirrían y usted ignora el problema, una falla en los frenos puede terminar provocando un accidente grave. El propietario de un automóvil que revisa los frenos con regularidad puede abordar este problema a tiempo y evitar un accidente devastador.
• Ahorro de dinero: aunque los servicios de mantenimiento cuestan más al principio, a largo plazo le permiten ahorrar dinero. Los problemas menores se pueden solucionar antes de que se conviertan en reparaciones costosas. Un mantenimiento adecuado también prolongará la vida útil de las piezas y los componentes vitales de su automóvil, lo que minimizará los reemplazos y las reparaciones de piezas.
• Prevención de daños: si realiza un mantenimiento periódico de su vehículo, los técnicos pueden detectar los problemas a tiempo, antes de que se vuelvan costosos y graves. Esto también significa que es menos probable que tenga una avería en un momento inoportuno.

Nos dedicamos a ayudar a nuestros clientes a mantener sus vehículos en las mejores condiciones posibles. A continuación, se enumeran algunos de los numerosos servicios que nuestros técnicos certificados están calificados para realizar:

Batería y encendido

• Alternador: El alternador es un sistema de carga automotriz que genera energía para todos los componentes eléctricos de un vehículo. Su automóvil no arrancará si el alternador se estropea. Luces tenues, batería débil o agotada, ruidos extraños y olores son algunos de los signos de un alternador defectuoso.
• Batería: La batería funciona con el alternador para suministrar energía eléctrica a tu vehículo. Una vez que enciendes tu auto, el alternador suministra la energía necesaria para comenzar a conducir. Si tienes problemas con el sistema electrónico de tu auto o el motor gira lentamente al girar la llave en el encendido, es posible que la batería esté averiada.
• Bujías: Las bujías emiten pequeñas “chispas” de electricidad necesarias para poner en marcha el coche. La salud de las bujías está relacionada con el rendimiento del motor. Cuando las bujías se estropean, el motor funciona al ralentí de forma irregular y el consumo medio de combustible se desploma.
• Tapa del distribuidor: la tapa del distribuidor es parte del sistema de encendido de su vehículo. Pasa voltaje desde las bobinas de encendido a los cilindros del motor para impulsarlo. Si experimenta paradas o contraexplosiones mientras conduce, podría significar que necesita una nueva tapa del distribuidor.
• Solenoide y motor de arranque: el solenoide recibe una gran cantidad de corriente eléctrica de la batería del automóvil y una corriente eléctrica más pequeña del interruptor de encendido para que el automóvil arranque. La forma más fácil de saber si el solenoide está averiado es cuando gira la llave en el encendido. Si no hace ningún ruido, necesita un solenoide nuevo.
• Cables, bobinas y módulos de encendido: estas partes del sistema de encendido son responsables de la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión. Si no hay chispa, no podrá conducir a ningún lado y eso no es bueno.

Aire acondicionado y refrigeración del motor

• Radiador: el radiador mantiene el motor frío y evita que el vehículo se sobrecaliente. Si pierde refrigerante o el vehículo se sobrecalienta, es posible que deba reemplazar el radiador.
• Termostato: el termostato se encuentra entre el motor y el radiador para bloquear el flujo de refrigerante hasta que el motor se haya calentado. Si la temperatura fluctúa y cambia de manera errática, es necesario revisar el termostato.
• Embrague del compresor: si el embrague del compresor no se acopla, el aire acondicionado no podrá bombear aire frío al interior del automóvil. Si nota que la temperatura interna aumenta o que se escuchan ruidos fuertes, es posible que necesite un nuevo embrague del compresor.
• Bomba de agua: La bomba de agua evita el sobrecalentamiento haciendo circular el refrigerante entre el radiador y el motor. Si nota que el motor se sobrecalienta o sale vapor del radiador, haga que revisen la bomba de agua lo antes posible. Una bomba de agua que no funciona bien puede provocar que el motor se estropee.
• Compresor: El compresor es el encargado de bombear refrigerante a través del sistema de aire acondicionado y enfriar el vehículo. Si el interior de su vehículo se siente más cálido o escucha ruidos fuertes cuando el compresor está funcionando, es hora de que nos visite.
• Acumulador: es el recipiente de metal que sirve de filtro para el sistema de aire acondicionado. Sabrá que el acumulador está en mal estado si percibe un olor a moho o un ruido metálico cuando el aire acondicionado está en funcionamiento.
• Condensador: un condensador defectuoso puede impedir que el sistema de aire acondicionado expulse aire frío. Esta pieza debe reemplazarse si expulsa mucho menos aire frío por las rejillas de ventilación.
• Ventilador de enfriamiento del motor: el ventilador de enfriamiento del motor es parte del sistema de enfriamiento y ayuda a disipar el exceso de calor. Si los ventiladores del motor no se encienden o el auto se sobrecalienta, es posible que sea necesario reemplazarlos.
• Motor del ventilador: este componente impulsa el aire a través de las rejillas de ventilación del sistema de aire acondicionado de su automóvil. Cuando la calefacción de su automóvil deja de funcionar o solo funciona con ciertas configuraciones, deberá reemplazar el motor del ventilador.
• Núcleo del calentador: el núcleo del calentador extrae calor del refrigerante y empuja el aire caliente hacia el interior del vehículo. Un núcleo del calentador en mal estado se puede identificar fácilmente si quema el refrigerante más rápido de lo habitual o si huele algo dulce y pegajoso. El olor dulce y pegajoso se debe a que el refrigerante se filtra dentro y fuera del vehículo.
• Evaporador: El evaporador controla la temperatura del sistema de aire acondicionado.
• Válvula de expansión: La válvula de expansión funciona con el evaporador para regular el flujo de refrigerante a través del sistema de aire acondicionado del vehículo. Una válvula de expansión defectuosa se evidencia por la escarcha que sale de las rejillas de ventilación o por el funcionamiento constante del compresor del aire acondicionado.

Emisiones del motor y del combustible

• Válvula EGR (recirculación de gases de escape): la EGR reduce las emisiones de escape del tubo de escape del automóvil. Un ralentí irregular, el estancamiento del motor y un aumento del consumo de combustible son señales reveladoras de que necesita una nueva válvula EGR.
• Bomba de combustible modular: esta pieza libera la energía necesaria para que funcione la bomba de combustible. Los signos comunes de una bomba de combustible modular defectuosa incluyen dificultad para arrancar, imposibilidad de arrancar el automóvil y problemas de rendimiento del motor.
• Módulo de control del motor (ECM): el ECM garantiza un rendimiento óptimo del motor al leer las válvulas a partir de sensores ubicados dentro del compartimiento del motor. Si se enciende la luz de verificación del motor o el auto no arranca, el ECM está averiado.
• Inyector de combustible: El inyector de combustible transfiere combustible al motor y es responsable de la potencia, la eficiencia del combustible, el rendimiento de las emisiones y más. Si el interior de su automóvil comienza a oler a gasolina, es posible que sus inyectores de combustible estén averiados.
• Sensores del motor: Los sensores del motor monitorean todas las funciones importantes de un motor, como el control de emisiones, la eficiencia del combustible, los cambios de la transmisión, el control de crucero y más. La luz de verificación del motor se encenderá o el consumo de combustible será bajo cuando los sensores comiencen a fallar.
• PCV (Ventilación positiva del cárter): una ventilación del cárter defectuosa puede provocar que entre más aire que combustible, lo que provoca un fallo de encendido del motor. Una PCV defectuosa provocará un consumo excesivo de aceite o fugas de aceite.
• Silenciador: cuando el silenciador está en mal estado, hará ruidos más fuertes, emitirá olores extraños y dará como resultado un menor MPG.
• Tubo de escape: Cuanto más fuerte sea el ruido del tubo de escape, más probabilidades hay de que tengas que reemplazarlo. El rendimiento del motor también se ve afectado.
• Resonador: El resonador de escape está diseñado para crear condiciones de conducción mucho más suaves y reducir el ruido del sistema de escape. También ayuda con el rendimiento del motor.
• Convertidor catalítico: El convertidor catalítico utiliza una reacción química para convertir los gases en algo menos dañino para usted y el medio ambiente. Cuando el convertidor catalítico comienza a estropearse, es posible que el vehículo no arranque y, si lo hace, lo más probable es que no apruebe la prueba de emisiones. También afecta negativamente a la aceleración y la eficiencia del combustible disminuirá repentinamente.

Tren motriz y transmisión

• Motor: El motor es el corazón de su vehículo y todas las piezas de esta página funcionan para mantenerlo en movimiento. Si se enciende la luz de verificación del motor, comienza a perder potencia y el consumo de combustible se desploma, es hora de que revisen el motor. El mantenimiento regular del motor puede ahorrarle miles de dólares en facturas de reparación.
• Junta homocinética y/o fuelle: Sabrá que sus juntas homocinéticas están defectuosas si escucha ruidos fuertes o hay una vibración excesiva mientras conduce.
• Transmisión: La transmisión cambia las marchas de su automóvil y es una de las reparaciones más costosas de su vehículo. Al igual que el mantenimiento regular del motor, el mantenimiento regular de la transmisión puede ahorrarle miles de dólares en costos de reparación. Si su vehículo cambia de marcha de manera brusca o comienza a patinar, su transmisión necesita servicio o reparación inmediata.
• Cojinete de rueda: el cojinete de rueda permite que los conjuntos de neumáticos y ruedas giren lo más rápido posible con la menor cantidad de fricción. Sabrá que los cojinetes de rueda están averiados cuando escuche golpes, zumbidos, chasquidos, clics o estallidos mientras conduce.
• Volante de inercia: Las señales de que necesita un volante nuevo son el deslizamiento de los engranajes, un olor a quemado y vibraciones del embrague.
• Diferencial: El diferencial es el encargado de dividir el par motor. Un diferencial defectuoso se manifiesta por vibraciones y ruidos como traqueteos, aullidos o gemidos.
• Embrague: el embrague conecta el motor con las ruedas. Si el embrague está en mal estado, tendrá problemas para hacer los cambios y olerá olor a quemado.

Suspensión

• Amortiguadores: Los amortiguadores absorben todos los baches que experimentas mientras conduces. Sabrás que tus amortiguadores están fallando si sientes una vibración o un temblor en los neumáticos al pasar por un bache.
• Amortiguadores: Los amortiguadores evitan que el vehículo rebote hacia arriba y hacia abajo. Puede probar los amortiguadores presionando hacia abajo la esquina del vehículo. Si comienza a rebotar cuando lo suelta, es posible que deba reemplazar los amortiguadores.
• Soporte del puntal: el soporte del puntal aísla las vibraciones del vehículo. Si hay aceite en el puntal o ruido en una zona del vehículo, es posible que sea necesario cambiar los puntales.
• Resortes helicoidales: Los resortes helicoidales no se desgastan exactamente, pero con el tiempo comenzarán a combarse y necesitarán mantenimiento.
• Rótula: la rótula conecta el brazo de control a los muñones de dirección. Los signos comunes de falla de las rótulas son ruidos metálicos y vibraciones.
• Brazo de control: El brazo de control conecta el eje de la rueda y la dirección al chasis. Los síntomas comunes de un brazo de control defectuoso son la vibración de las ruedas, un volante que se mueve y ruidos metálicos.
• Buje: Un buje en mal estado se detecta mediante una respuesta lenta en el manejo del vehículo, así como también mediante ruidos de traqueteo o chirridos debajo del automóvil.

Correas, filtros y mangueras

• Manguera del radiador: la manguera del radiador mantiene el refrigerante fluyendo a través del motor para mantenerlo frío. Si los niveles de refrigerante son bajos o tienen fugas, o si el motor se está sobrecalentando, es posible que la manguera del radiador esté averiada.
• Filtros de motor, combustible y aceite: los filtros ayudan a eliminar el exceso de contaminantes del aceite para mantener limpio el motor. Los filtros defectuosos dan como resultado un menor consumo de combustible y lentitud al conducir.
• Correa trapezoidal acanalada: las correas trapezoidales pasan por el exterior del motor y alimentan el alternador y el compresor del aire acondicionado. Si la dirección asistida falla o el aire acondicionado deja de funcionar, es necesario reemplazar la correa trapezoidal.
• Manguera del aire acondicionado: una manguera del aire acondicionado está diseñada para permitir que el refrigerante fluya a través del sistema de aire acondicionado. Si su aire acondicionado deja de emitir aire frío, sabrá que necesita ser reemplazado.
• Correa de distribución: La correa de distribución del motor sincroniza la rotación del cigüeñal con el árbol de levas para que las válvulas del motor se abran y se cierren. Cuando la correa de distribución se estropea, el motor se estropea. Es mejor llevar un registro de cuándo se cambia la correa de distribución y reemplazarla antes de que sea demasiado tarde.
• Manguera del calefactor: la manguera del calefactor está diseñada para transferir refrigerante desde el motor hasta el núcleo del calefactor. Si el refrigerante tiene fugas o el motor se sobrecalienta, necesitará una manguera del calefactor nueva.

Gobierno

• Brazo tensor: si su vehículo flota o se desvía mientras conduce, es posible que su brazo tensor esté averiado.
• Brazo Pitman: una dirección deficiente es un buen indicio de que el brazo Pitman está fallando. El movimiento flotante y desviado mientras conduce también es un indicio de que necesita un nuevo brazo Pitman.
• Extremo de la barra de dirección: cuando la barra de dirección está defectuosa, la alineación delantera está desalineada y la dirección está floja.
• Cremallera y piñón: una dirección floja y un golpeteo persistente son signos de una cremallera y piñón en mal estado.
• Dirección asistida: si el volante se siente desafinado o escucha un ruido chirriante, es posible que su dirección asistida esté averiada.

Si tiene algún problema con su automóvil, camioneta o SUV, visite Dixon Automotive y solicite a nuestros mecánicos que lo revisen. Queremos asegurarnos de que llegue a su destino de manera segura y evite costos elevados de reparación.