CORREAS, MANGUERAS Y FILTROS

En Precision Auto Repair vemos muchos problemas causados por el mantenimiento descuidado de mangueras, correas y filtros por parte de nuestros clientes. Estos elementos son duraderos y duran mucho tiempo, pero no para siempre, y rara vez dan aviso antes de que comiencen a causar problemas. Por este motivo, las personas a menudo se sienten incómodas por una correa, una manguera o un filtro defectuosos; es una de esas cosas que simplemente se te olvidan hasta que te causan problemas.

Las correas de goma sufren dos tipos de desgaste: mecánico y con el paso del tiempo. Mientras haces recados, las correas se desgastan. Las correas impulsan todo lo que hay en el motor: el alternador, la bomba de agua, el aire acondicionado, la dirección asistida e incluso los árboles de levas y el tren de válvulas. El desgaste constante de las poleas móviles, junto con el calentamiento y enfriamiento repetidos, acaban desgastando por completo la correa. Las correas también se secan y se pudren con el tiempo y se vuelven débiles y quebradizas después de años de contacto con el medio ambiente. Permitir que nuestro equipo de expertos inspeccione y reemplace adecuadamente estas piezas es clave para mantener un vehículo confiable.

Las mangueras son susceptibles al desgaste por la calefacción, la refrigeración y el paso del tiempo. Las mangueras generalmente contienen presión, lo que las somete a una tensión constante mientras el motor está en funcionamiento. Por este motivo, un pequeño desgarro o un pequeño orificio pueden convertirse rápidamente en algo mucho más grave y, de repente, perder rápidamente refrigerante, combustible o vacío. Los daños pueden producirse por piezas móviles, expansión repetida o podredumbre seca. Las mangueras deben cambiarse antes de que surja un problema si están visiblemente agrietadas, dañadas o desgastadas. Las mangueras rotas causan grandes desastres, sobrecalentamiento, peligros de incendio y, en general, son incómodas.

Los filtros de combustible modernos también suelen pasarse por alto durante el mantenimiento, ya que duran mucho tiempo y se guardan en lugares extraños; muchos conductores se olvidan de cambiarlos en los intervalos correctos. Un filtro obstruido genera tensión en la bomba de combustible, fallas de encendido, baja potencia, etc., ya que priva al motor de combustible. Permitir que nuestro equipo reemplace su filtro de combustible es económico y fácil; si su manual recomienda un cambio de filtro o no recuerda la última vez que se hizo, instale uno nuevo. Los filtros de aire y aceite son parte del mantenimiento de rutina y, si bien son ciertamente importantes, un taller de buena reputación siempre los inspeccionará o recomendará su reemplazo. Los filtros de combustible no se pueden revisar y no se reemplazan cada 3000 millas, por lo que es importante no olvidarse de ellos.

Si tiene problemas con correas, mangueras o filtros defectuosos, o cree que es hora de que los inspeccionen o cambien, visite a uno de nuestros mecánicos expertos. Uno de nuestros técnicos estará encantado de echarle un vistazo a su automóvil, camioneta o SUV y le aconsejará qué hacer a continuación. Si tiene otros problemas, desde cambios de aceite hasta fugas, sistemas de aire acondicionado o reparación de cabezales, acérquese y compruebe usted mismo lo que podemos hacer por usted.

Revisar cada 3 meses/3000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Luz indicadora del tablero encendida
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Inflado y estado de los neumáticos
• Líquido lavaparabrisas

Revisar cada 6 meses/6000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Lubricación del chasis
• Luz indicadora del tablero encendida
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Inflado y estado de los neumáticos
• Líquido lavaparabrisas
• Escobillas de limpiaparabrisas

Revisar cada 9 meses/9000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Luz indicadora del tablero encendida
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Inflado y estado de los neumáticos
• Líquido lavaparabrisas

Revisar cada 12 meses/12,000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Frenos
• Filtro de aire de cabina
• Lubricación del chasis
• Luz indicadora del tablero encendida
• Refrigerante (anticongelante)
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Dirección y suspensión
• Inflado y estado de los neumáticos
• Alineación de ruedas
• Líquido lavaparabrisas
• Escobillas de limpiaparabrisas

Los filtros son elementos de desgaste normal que requieren controles y reemplazos regulares. Los factores que afectan los intervalos de reemplazo incluyen:

• Kilometraje
• Hábitos de conducción
• Conducción y condiciones de la carretera
• Tipo de filtro
• Tipo de vehículo

Los síntomas que realmente indican que es necesario cambiar los filtros y líquidos incluyen:

• Bajo consumo de combustible
• Vacilación al acelerar
• Olor a humedad en la cabina