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3 AÑOS | GARANTÍA DE LABORATORIO Y PIEZAS A NIVEL NACIONAL DE 100,000 MILLAS

Si su diferencial antiguo hace ruido, tiene fugas, está en las últimas, o quizás está buscando algo con más rendimiento, o simplemente necesita un diferencial que pueda soportar más potencia para su vehículo, entonces Jasper Auto Shop tiene la solución adecuada para usted. JASPER® Engines & Transmissions ha estado "perfeccionando el arte de la remanufacturación" durante 80 años y es el remanufacturador de unidades diferenciales más grande del país. JASPER® remanufactura una línea completa de conjuntos de ejes traseros y diferenciales, incluidos Dana, Chrysler, Spicer, Ford, Toyota y GM para más de 500 modelos y relaciones. ¡Los diferenciales de otros fabricantes también están disponibles con remanufactura personalizada en planta en un día!


Cuando se trata de remanufacturar diferenciales y conjuntos de ejes traseros, JASPER® establece el estándar. Sus procesos de remanufactura de última generación garantizan que se adhieran a los estándares medidos del fabricante de equipos originales (OEM) y se mantengan firmemente a la vanguardia cuando se trata de unidades diferenciales. Tenga cuidado al comprar componentes usados o de desguace, ya que estos componentes pueden tener un alto kilometraje y un historial de mantenimiento deficiente. Esto reduce la vida útil del diferencial a la mitad y, a menudo, le costará más dinero a largo plazo. Además, los componentes usados o de desguace a menudo provienen de vehículos que estuvieron involucrados en un accidente y pueden tener daños invisibles.


GARANTÍA DEL DIFERENCIAL JASPER®


3 AÑOS | 100,000 MILLAS Piezas y mano de obra en todo el país - Transferible

JASPER® ofrece esta valiosa garantía en nuestros conjuntos de ejes traseros y diferenciales remanufacturados porque cada uno de ellos pasa por nuestro extenso proceso "Do It Right" que garantiza un funcionamiento sin preocupaciones. NOTA. Ambulancias, vehículos para uso fuera de carretera, entrega de paquetes, policía, remoción de nieve, taxis, grúas, autobuses de tránsito o cualquier vehículo de más de 1 tonelada reciben una garantía de 18 meses o 100,000 millas, lo que ocurra primero.


PROCESO DIFERENCIAL JASPER®:


LIMPIEZA A FONDO:

  • Prelavado
  • Desmontaje completo
  • Limpieza a fondo
  • Decapante de óxido
  • Enjuagar
  • Lavado final
  • Pulido


INSPECCIÓN COMPLETA:

  • Se realiza una inspección crítica de todas las áreas de la carcasa y los conjuntos de engranajes.
  • Inspección del orificio del cojinete del piñón interno para detectar daños por giro, típicos de una falla relacionada con el lubricante, y microfonía para verificar la conformidad con las tolerancias dimensionales
  • Inspección visual y microfonía del extremo del eje, así como de las superficies internas y externas de los cojinetes de las ruedas y de los sellos de las ruedas, para detectar desgaste y daños.
  • Inspección de engranajes en múltiples puntos a lo largo del proceso de remanufactura
  • Inspección de los orificios de los cojinetes del portador y del piloto para verificar que tengan el tamaño y la redondez correctos para evitar fallas prematuras de los cojinetes


SE SUMINISTRAN TODAS LAS PIEZAS NUEVAS:

  • Aspectos
  • Juntas
  • Juntas tóricas
  • Focas
  • Arandelas de empuje


MONTAJE A MANO CON MÚLTIPLES PRUEBAS:

  • Los cojinetes del piñón están precargados según las especificaciones.
  • Todos los engranajes están lubricados.
  • El anillo y el piñón se reemplazan solo en juegos combinados
  • Apriete de todos los pernos según las especificaciones del OEM


PRUEBAS EXHAUSTIVAS:

  • Medición precisa del descentramiento aplicable al diseño diferencial debido a su influencia en los ajustes del juego y el patrón de contacto de los dientes. JASPER limita el descentramiento a 0,008 de pulgada, y algunas unidades requieren especificaciones tan precisas como 0,003 de pulgada.
  • Inspección para verificar que el juego entre dientes sea correcto y garantizar una lubricación adecuada de los engranajes para reducir el ruido y evitar el sobrecalentamiento, especialmente en aplicaciones de servicio pesado.
  • Ajustes precisos del patrón de contacto de los dientes, con precisión de milésimas, para minimizar el ruido de los engranajes y reducir la fatiga. El patrón de contacto debe cumplir con los requisitos de marcha y marcha por inercia del OEM.
  • La inspección del bloque patrón asegura tolerancias dimensionales correctas para reducir el ruido de los engranajes.


El proceso diferencial JASPER® refleja la alta calidad y la dedicación al servicio al cliente por las que JASPER® es conocido desde 1942, motivo por el cual elegimos ofrecer sus diferenciales como solución para nuestros conductores.


Hable con nuestro equipo de mecánicos expertos sobre cualquier problema que tenga con su diferencial. Si necesita reemplazar la parte trasera, por cualquier motivo, confíe en nosotros para realizar un trabajo de calidad que le dejará impresionado. Nuestros técnicos siempre harán todo lo posible para brindarle el mejor servicio que pueda encontrar. ¡Visítenos hoy!


A large warehouse filled with lots of parts on shelves.

Diferenciales traseros JASPER® para tracción en 2 ruedas y 4 ruedas

A través de JASPER® Engines & Transmissions, podemos ofrecer una línea completa de diferenciales de tracción trasera de flotación total y semiflotación para aplicaciones de camiones Dana/Spicer, Dodge, Ford, GM, RAM e incluso Isuzu, Mercedes, Nissan y Toyota, de hasta 2 toneladas. Hemos descubierto que su proceso de alta calidad es excepcional para brindar una calidad constante y un rendimiento confiable. Ese proceso incluye:

  • Se comprueba la rectitud de las carcasas y, si es necesario, se enderezan con una prensa de tipo industrial.
  • Los rodamientos están precargados según las especificaciones OEM para lograr una vida útil más prolongada, un funcionamiento suave y un rodaje adecuado.
  • Se aplica Loctite® a las pistas de los rodamientos para garantizar la máxima seguridad.
  • Los diferenciales remanufacturados se inspeccionan para verificar que el juego sea correcto para garantizar una lubricación adecuada de los engranajes a fin de reducir el ruido y evitar el sobrecalentamiento, especialmente en aplicaciones de servicio pesado.
  • Se inspecciona y ajusta el patrón de contacto de los dientes para utilizar la estructura completa del engranaje para minimizar el ruido y reducir la fatiga.
  • Se inspeccionan los orificios de los cojinetes en diferenciales semiflotantes para comprobar que las tolerancias dimensionales sean correctas. Los orificios pueden deformarse por el desgaste y si la pista del cojinete ha girado en el orificio. Los orificios que no son redondos se mecanizan y se enmanganchan para que recuperen las dimensiones originales.
  • Se instalan bloqueos eléctricos y de aire para diferenciales Jeep si su aplicación está equipada con ellos.


Durante el proceso de remanufactura, JASPER® tiene la capacidad de remanufacturar extremos de eje en aplicaciones de flotación total de hasta 1 ½ tonelada. Las especificaciones de extremos de eje de equipo original se cumplen mediante un proceso de soldadura integral y/o reemplazo en diferenciales de flotación total.


Tracción en las 4 ruedas | Diferenciales delanteros JASPER® con tracción en las cuatro ruedas

Nuestro socio de JASPER® también ofrece una línea completa de diferenciales delanteros para aplicaciones de tracción en las cuatro ruedas y tracción total. Durante el proceso de remanufacturación de JASPER®, se toman el tiempo para hacer lo siguiente, algo que nuestros técnicos consideran excepcionalmente impresionante:

  • Los cojinetes están precargados según las especificaciones OEM, lo que garantiza una vida útil más prolongada junto con el funcionamiento suave de la unidad y un rodaje adecuado.
  • Se inspeccionan los diferenciales para comprobar que el juego entre ejes sea correcto. Esta inspección se realiza para garantizar la lubricación adecuada de los engranajes a fin de reducir el ruido y evitar el sobrecalentamiento, algo especialmente importante en aplicaciones de servicio pesado.
  • Se inspecciona y ajusta el patrón de contacto de los dientes para aprovechar toda la estructura del engranaje. Este procedimiento garantiza un ruido mínimo y una fatiga reducida del engranaje.
  • Se aplica Loctite® a las pistas de los cojinetes para proporcionar la máxima seguridad.
  • Los diferenciales Jeep remanufacturados JASPER® incluyen bloqueadores eléctricos o de aire si su aplicación así lo dispone.


También podemos ofrecer conjuntos de actuadores 4WD y AWD con nuestro socio de motores y transmisiones JASPER®.


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