ਟਿਊਨ ਅੱਪ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸੁਸਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਚੀਕਣਾ? ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ।? ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ? ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਰਣਨਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ SUV ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਤੇਜ਼-ਸਮੂਥ" ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਵੱਡੇ ਮੁਰੰਮਤ ਬਿੱਲਾਂ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਸੇਵਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ: ਸੰਖੇਪ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੱਕ, ਜਾਂ SUV, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਸੇਵਾ ਦੌਰਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ-ਟਿਕਟ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।

ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

• ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ
• ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟਸ
• ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਾਅ
• ਟਾਇਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ
• ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਫਲੱਸ਼
• ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਾ
• ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ
• ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੇਵਾ
• ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੱਪਗਰੇਡ

* ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ

ਅਸੀਂ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਫੇਰੀ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ!

ਅੱਜ ਦੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 10,000 ਜਾਂ 20,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਫੈਲਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਉਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ 9 ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਇੱਥੇ 9 ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

1. ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਹ ਛੋਟੇ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ - ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ। ਇਹਨਾਂ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਉਹ ਸੜਨ ਵਾਲੀ ਟੇਲਲਾਈਟ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਸਫਲਤਾ ਵਰਗੀ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਰੁਕਣਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਅਚਾਨਕ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਲੁਕਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣਾ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਆਓ।
3. ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਥੋੜਾ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰੀ ਮੋੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਚੱਲਦੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਟਾਰਟਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਕੋਈ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਚਿੰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ!
4. ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਮਾਈਲੇਜ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਦੇਰ ਰਾਤ ਤੱਕ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਲੇਜ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟ ਮੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਫਿਊਲ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਕਮੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਓਨੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਜਿੰਨਾ ਇਸਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਲਤ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਟਿੱਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜਾਂ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਫਿਊਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਮਾਈਲੇਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ" ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
5. ਨਰਮ ਜਾਂ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਚੀਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਾਲਬੱਧ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਲਈ ਹੈ ਜੋ "ਨਰਮ" ਜਾਂ "ਸਪੌਂਜੀ" ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸਾਂਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗੇ!
6. ਹੋਰ ਅਣਜਾਣ ਸ਼ੋਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ ਪਰ ਹੋਰ ਅਣਚਾਹੇ ਸ਼ੋਰ ਅਚਾਨਕ ਸੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੁਸੀਬਤ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਆਮ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸੰਕੇਤ; ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਚੀਕਣਾ - ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੈਲਟ; ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੀਆਂ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ CV ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ। ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਰੌਲਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਸ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਲਿਆਓ।
7. ਰਫ਼ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਮ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਰਿਵਰਸ ਤੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਵ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਥੋੜ੍ਹੇ-ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। RPM ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਵੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ।
8. ਸੁਸਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ, ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਹੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਉਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ।
9. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਦਿੱਖ ਜੋ ਕੱਚੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਟਾਇਰ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਫਲੈਟ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ, ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਕਿਸ ਗਤੀ ਤੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ (ਇਹ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਜਾਂ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਸੀ)। ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ - ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ

ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਵਾਹਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੌਖੀ ਛੋਟੀ ਕਿਤਾਬ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਸੁਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਇਹ "ਗੂਗਲ ਦੀ ਕੀਮਤ" ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ SUV ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਿਸੀਜਨ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ! ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!