ਸਟਰਟਸ

ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ! ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਟਰਟ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋੜ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ! ਇੱਥੇ 'ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ' 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਟਰਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਆਮ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਰਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਸਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਟਰਟਸ ਫਿਕਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਸਟਰਟ ਤੁਹਾਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ, ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਰਟਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ 'ਤੇ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਉਹੀ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋੜਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਠਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਟਰਟ ਪਿਵਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਓਨੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟਰਟਸ ਖਰਾਬ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ?

• ਸ਼ੋਰ, ਉਹ ਚੀਕਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਮੋੜਦੇ ਜਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ "ਝੁਕ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁੜਦੇ ਹੋ
• ਟਾਇਰ ਉੱਛਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਟੋਏ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
• ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਰਾ ਹੇਠਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
• ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਉਛਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ "ਤੈਰ ਰਿਹਾ ਹੈ"

ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਬਨਾਮ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮੈਨੂਅਲ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੱਚੀਆਂ ਜਾਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ, ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ SUV ਨੂੰ ਕੋਈ ਬੁਰਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ . ਸਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਗੇ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਟਰਟ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਿਸਿਜ਼ਨ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ।